浪費電力動力是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量!

運用時也會浪費電力動力是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量大小。蘇州空壓機維修一般用途空氣動力用緊縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0 .8MPa.現在社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從運用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能運用。

    其他，從規劃角度看，這種緊縮機規劃為一級緊縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，構成氣缸積炭，導致事端發生。假設用戶所用的緊縮機大于0.8MPa,一般要特別制造，不能采用強行增壓的方法，防止構成事端。

    其他，蘇州空壓機維修在選排氣量時還要考慮高峰用量和一般用量及低谷用量。假設低谷用量較大，而一般用量和高峰用量都不大，國外一般的方法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有長處，而且能節省動力。。排氣量是南通空壓機的主要參數之一，選擇無錫空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10百分之的余量。假設用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會構成空壓機排氣壓力的大大下降，而不能驅動風動工具。當然盲目尋求大排氣量也是差錯的，因為排氣量越大緊縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金!